Успоривачи брзине, познати и као граничници за брзину, су саобраћајни објекти постављени на аутопутевима за успоравање проласка возила.Облик је углавном тракаст, али и тачкаст;материјал је углавном гума, али и метал;углавном жуте и црне за привлачење визуелне пажње, тако да је пут благо закривљен да би се постигла сврха успоравања возила.Гумени појас за успоравање је направљен од гуменог материјала, облика је косина, боје је често жуте и црне, а за раскрсницу пута је причвршћен дилатационим завртњима, што је безбедно средство за успоравање возила.Научно име се зове гумени гребен за успоравање, који је дизајниран према принципу угла пнеуматика и посебне гуме на тлу када аутомобил ради, а направљен је од посебне гуме.Реч је о новом типу безбедносног уређаја специфичног за саобраћај који се поставља на улазима на прелазе аутопута, индустријских и рударских предузећа, школа, стамбених насеља и сл. за смањење брзине моторних и немоторних возила.
Општи захтеви за гумене ударце (гребене):
1. Гумени гребен за успоравање треба да буде интегрално формиран, а спољна површина треба да има пруге за повећање адхезије.
2. Свака јединица гребена за успоравање треба да има ретрорефлектујући материјал који је лако идентификовати ноћу, окренут у правцу кретања возила.
3. На површини не би требало бити поре, не би требало бити очигледних огреботина, недостатка материјала, боја треба да буде уједначена и не би требало да буде блица.
4. Назив производне јединице треба притиснути на површину гуменог гребена за успоравање.
5. Ако је спојен са земљом вијцима, рупе за вијке треба да буду упуштене рупе.
6. Свака јединица гребена за успоравање треба да буде повезана на поуздан начин.
Пресек гребена за успоравање у правцу ширине и висине треба да буде приближно трапезоидан или у облику лука.Димензија ширине треба да буде у опсегу (300мм±5мм)~ (400мм±5мм), а димензија висине треба да буде у опсегу (25мм±2мм)-(70мм±2мм).Однос ширине и величине не би требало да буде већи од 0,7.
Идеалан гумено-пластични граничник брзине мора да обезбеди да возило неће отети контроли када возило прође, а важне безбедносне компоненте неће бити сломљене и друге опасне ситуације, и треба да има високу сигурност вожње и конструкције.
Време поста: мар-02-2023