-
Гумена рампа од ивичњака 1100*210*25 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 480*170*50 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 980*250*70 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 980*250*80 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 500*270*130 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 900*250*45 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 900*200*30 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 980*250*40 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 900*150*20 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 980*300*110 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 900*150*25 мм
Гумена рампа за ивичњак, позната и као путна рампа или простирка за падину, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, не бучи, добро апсорбује ударце и има добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, не олабављује се у случају судара возила.
-
Гумена рампа од ивичњака 900*80*8 мм
Theгумена рампа за ивичњак, такође позната као путна рампа или простирка за нагиб, направљена је од гуме високе чврстоће, која је јака и издржљива, има дуг век отпорности на притисак, мало хабања на аутомобилу, без буке, добро апсорбује ударце и добру отпорност на притисак. Боја нагиба аутопута је привлачна и отпорна на прљавштину црна, углавном се користи за уклањање препрека са великим разликама у газећем слоју; истовремено, инсталација је такође релативно практична, генерално користећи стандардну комбинацију било ког блока, користећи напредну „технологију унутрашњег експанзионог сидрења“, чврсто причвршћена за тло вијцима, чврста инсталација, стабилна и поуздана, возило се не олабавља у судару.
- Е-пошта:michaelwu139@cnluba.com
